Pessoas aguardam por jeepneys e ônibus a caminho do trabalho, enquanto outros passageiros, motoristas e operadores de transporte público fazem greve contra os contínuos aumentos nos preços do petróleo, em uma rua de Quezon City, Filipinas, em 19 de março de 2026. (Xinhua/Rouelle Umali)
Manila, 14 mai (Xinhua) -- Uma nova alta nos preços globais do petróleo lançou uma sombra sobre as Filipinas, com os preços domésticos do diesel mais que dobraram nos últimos dois meses. De deslocamentos a refeições, de vendedores ambulantes a famílias comuns, os meios de subsistência na nação arquipelágica, dependente de petróleo importado para mais de 90% de suas necessidades energéticas, foram duramente atingidos.
No final de março, as Filipinas declararam estado de emergência energética nacional e apresentaram um pacote de medidas para combater a disparada dos preços da energia, mas a inflação geral subiu para 7,2% em abril, ante 4,1% em março, agravando a situação das famílias.
A CRISE DO PETRÓLEO COBRA UM PREÇO
O motorista de jeepney Arturo, que antes ganhava a vida com tarifas acessíveis, agora não transporta mais passageiros e vive em seu veículo com a esposa e a neta.
"Com a pressão dos preços exorbitantes dos combustíveis, consigo ganhar apenas 200 pesos, mesmo trabalhando mais de 12 horas, o que mal dá para pagar o aluguel e a conta de luz", disse ele.
O governo filipino ofereceu auxílio em dinheiro e subsídio de combustível para trabalhadores do transporte, mas apenas uma pequena parcela conseguiu receber o benefício. Longas filas de até duas horas consomem o tempo de trabalho e desencorajam muitos a se inscreverem.
"Os salários permanecem os mesmos, mas o custo de vida aumentou 10%", disse Michael Andrade, guia turístico na Ilha de Boracay, um famoso destino turístico nas Filipinas. Ele acrescentou que os custos das atividades aquáticas que dependem de barcos a gasolina aumentaram, fazendo com que os turistas sejam mais cautelosos com seus gastos e, consequentemente, afetando sua renda.
Motociclistas fazem fila para abastecer veículos em um posto de gasolina em Quezon City, Filipinas, em 9 de março de 2026. (Xinhua/Rouelle Umali)
O aumento dos preços dos combustíveis tem efeitos indiretos em vários setores. De acordo com o departamento de agricultura do país, os preços do arroz subirão ainda mais durante a safra de setembro, já que os preços dos fertilizantes domésticos dobraram em comparação com os níveis pré-crise.
Elizabeth Lee, presidente da Federação das Indústrias Filipinas, disse que os fabricantes enfrentam um difícil desafio em duas frentes.
"De um lado, estão os custos crescentes de combustível, eletricidade, frete, insumos importados e matérias-primas. Do outro, uma demanda mais fraca, já que a inflação reduz o poder de compra das famílias", disse Lee, acrescentando que o choque prolongado acaba afetando os custos locais, a confiança empresarial e o momento dos investimentos.
Dados oficiais mostram que as remessas representam 7,3% do PIB das Filipinas em 2025 e que cerca de 2,4 milhões de filipinos trabalham e vivem no Oriente Médio. Enquanto enfrentam perigos e sustentam suas famílias em casa, eles se deparam com outras preocupações: o peso filipino desvalorizou mais de 6% desde o início da crise.
De acordo com uma pesquisa da Synergy Market Research and Strategic Consultancy, das Filipinas, 44% dos filipinos com 18 anos ou mais disseram ter dificuldades para suprir suas necessidades financeiras com seus rendimentos mensais no início de abril.
ABRAÇANDO A INICIATIVA VERDE DA CHINA
Enquanto os filipinos lutam para sobreviver, uma onda verde da China vem surgindo nas Filipinas, oferecendo novas alternativas para aliviar o fardo financeiro da população.
Na cidade de Imus, província de Cavite, funcionários adotaram recentemente triciclos elétricos equipados com painéis solares, fabricados na província de Jiangxi, no leste da China, para entregar água potável às comunidades locais.
Charles Kris, responsável pela estação, disse que os novos veículos elétricos devem reduzir os custos operacionais em quase 70% em comparação com as motocicletas a gasolina usadas anteriormente para a entrega de galões de água.
"Os veículos elétricos chineses têm baixo consumo de energia e longa autonomia. Mantivemos os preços da água inalterados. Isso beneficia nossos cerca de 300 moradores", disse Kris.
Em uma concessionária da BYD em Manila, multidões se aglomeravam para testar os veículos de nova energia. Um funcionário relatou que mais de uma dúzia de veículos de nova energia (NEVs) foram vendidos por dia recentemente, com clientes enfrentando um prazo de espera de um mês para a entrega dos veículos devido ao aumento vertiginoso dos pedidos.
Dados da BYD Cars Philippines mostram que as vendas aumentaram 446%, atingindo 26.122 unidades em 2025, contra apenas 4.780 unidades vendidas em 2024, tornando-a a terceira maior montadora do mercado filipino no ano passado.
Mon Ibrahim, membro-executivo do Conselho Nacional de Inovação das Filipinas, observou que as montadoras chinesas utilizam métodos de produção com boa relação custo-benefício para oferecer veículos com preços competitivos sem comprometer a qualidade ou os recursos.
Visitantes do Salão Internacional do Automóvel de Manila, no World Trade Center, em Pasay City, Filipinas, em 9 de abril de 2026. (Xinhua/Rouelle Umali)
Muitas marcas chinesas estão na vanguarda da inovação em veículos elétricos, oferecendo tecnologias avançadas de baterias, maior autonomia e recursos inovadores, como sistemas de direção assistida por IA, disse ele.
As marcas chinesas de NEVs se destacam na conquista dos mercados de médio e baixo padrão nos países do Sudeste Asiático, ao mesmo tempo que se esforçam para expandir para o mercado de alto padrão, respondendo rapidamente à demanda do mercado e ao feedback do consumidor com ajustes flexíveis e oportunos, disse Christopher Len, pesquisador sênior associado do Instituto de Política de Segurança e Desenvolvimento.